ФЭНДОМ


Описание некоторых наиболее значимых существовавших/существующих авторских транспортных фотогалерей в интернетах, основанных ещё до появления и развития различных более крупных ресурсов.

Значительная их часть создана в Москве и Петербурге, как столицах государства Российского и Российских Интернетов, и посвящена местному транспорту.

Большая часть проектов ныне закрыта или заброшена в связи с переездом авторов на вышеупомянутые более крупные площадки..

РоссияПравить

МоскваПравить

Санкт-Петербург и Ленинградская областьПравить

«Галерея общественного транспорта СПб»Править

Проект Сергея Лаврентьева открылся в 2001 году. Целью являлось представление нынешнего состояния подвижного состава основных видов наземного городского транспорта – петербургского троллейбуса, трамвая, автобуса государственного, автобуса коммерческого, автобуса Ленобласти. Также имелся раздел «разных фотографий», содержавший материалы на тему Комитета по транспорту и спецтехники транспортных предприятий.
Автор показывал местный транспорт во всей «красе», подчёркивая, что неудовлетворительное состояние части парка – результат наплевательского отношения руководства города к общественному транспорту. Последнее обновление датируется 20.05.2007 г., далее автор переходит на СТТС. Последнее упоминание работающих страниц в Web-архиве – 18.11.2011.

«Петербургский трамвай» (ПТ)Править

«Фотокаталог Петербургского трамвая» создан любителем (ныне – работником) Петербургского трамвая Владимиром Степановым 26 августа 2001 года. Изначально был посвящён всему электротранспорту Петербурга, но преимущественно трамваю. «Фотокаталог Петербургского трамвая» был создан с целью сбора и систематизации фотографий подвижного состава Петербургского трамвая.

Изначально располагавшийся на площадке narod.ru, в октябре 2003 г. сайт переезжает на mytrans.spb.ru. В 2004 году переживает редизайн и становится исключительно «трамвайным» сайтом.

Очередной редизайн производится 13.01.2006 г.

Последнее обновление с последующей консервацией сайта «Петербургский трамвай» датировано 26.02.2007 г. Далее автор переключился на СТТС, где стал также соведущим базы данных по СПб.
Ушёл с СТТС 20.02.2013 г.

Петербургский Автобус / Фотоархив Петербургского ТроллейбусаПравить

Галерея на сайте Константина Жукова содержит фотографии не только самого автора, но и многих других известных фотографов, охватывает большой временной период, но к настоящему времени безоговорочно заброшена. При этом автор галереи не спешит переносить ценные фотоматериалы на СТТС.

«ФОТОКАТАЛОГ Санкт-Петербургского Электротранспорта»Править

Сайт Ильи Петрова, основан 29 апреля 2003 г., последнее обновление – 10.05.2005, заброшен в октябре 2005. Первоначально был посвящён трамваям СТТП, в дальнейшем расширился фотографиями других трампарков, троллейбусов, ДТП и даже других городов. Присутствует и раздел разных фотографий, по тем или иным причинам не вошедших в основные галереи, и небольшой аудио-видеокаталог (оригинальные файлы, хранящиеся на http://sttp-spb.by.ru, не сохранились).

gortrans-vit.narod.ruПравить

Транспортный сайт Виталия Лукка. В архивах интернета не сохранился. Первоначально на нем размещались фотографии списанных троллейбусов, вывезенных за город в виде сараев, а также фотографии городских троллейбусов, моделей (макетов) собственного изготовления, и фотографии парка, сделанные с балкона одной из многоэтажек по соседству. Оформление сайта, галерей и страниц было выполнено с помощью Microsoft Word, что вызвало множество нареканий и неудобств, а общее качество фотографий было весьма низким. Закрыт автором в конце 2003 года в пользу Пятёрочки.

ПятёрочкаПравить

Неофициальный сайт СТТП разрабатывался с октября 2003 года, запущен 28.10.2003. Пришёл на замену предыдущему проекту автора – gortrans-vit.narod.ru.

«Метаморфозы» троллейбусов и автобусов Санкт-ПетербургаПравить

Авторские проекты Сергея Мурашова.

ЗарубежныеПравить

Oubeck Transport PhotographsПравить

На сайте Сьюзан и Нормана Гриффитсов из Германии, работавшем в 2000–2002 годах, была представлена богатая коллекция преимущественно авторских фотографий общественного транспорта Германии и многих других стран мира, охватывающая период с 1960-х до 2001 года. Материалы коллекции в высоком качестве предлагались к покупке любителями «для поддержки проекта».

Примерно с весны 2002 года в связи с серьёзными проблемами со здоровьем автора Нормана Гриффитса и его последующей смертью поддержка сайта со всеми многочисленными фотографиями была прекращена. После этого несколько человек полностью выкачали его сайт и сохранили у себя.

То, что перед смертью он решил закрыть сайт - не нам судить. Но так как сайт был в домене верхнего уровня, то есть на платном хостинге, он в любом случае исчез бы после смерти автора - оплачивать было бы некому. Именно поэтому считаю, что сайты нужно делать на бесплатном хостинге - в этом случае и после смерти автора сайт будет существовать очень долго, если не вечно.
b.s.d.

В этот раздел нужно добавить как можно больше представителей.

Основы транспортной фотографии
Народная мудрость  Покупка фотоаппарата не делает вас фотографом.
Стили  Мурашизм (Call on meСлоникЦиркумцизия) • Нешаблон (Фотозарисовки)
Проблемы  Горизонт заваленЗапреты на фотосъёмку (Основы авторского праваЛицензирование фотографий) • МобилографияОбщее низкое качествоОписание замечаний СТТСФотомодераторы
Прочее  Авторские фотогалереиРазборки фотографическиеФотоконкурсФоторедактор
Photo Авторские фотогалереи тоже являются частью вселенной.
Трамвайные  Трамваи Московии • Трамвайная жизнь Санкт-Петербурга
Троллейбусные  Метаморфозы троллейбусов СПбПятёрочка
Автобусные  Метаморфозы автобусов СПбФотобус (Басфото)
Метрошные  Трёхгранка
Железнодорожные  Trainphoto (Украинское) • TrainPixФотовагон
Совмещённые  Ltrack.by.ru • Photo.tramvaj.ruTrams.ruПаровоз ИСUntranssite.orgСТТС (В регионах) • СТФЛ • Upper Metromost • Электротранспорт Петербурга
Авторские

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики