ФЭНДОМ


Александр Конов (AlexTram, ASK) – первый Президент СТТС с 23 декабря 2006 по 7 мая 2014 года. По совместительству – водитель трамвая (депо им. Апакова, г. Москва).

Транспортно-общественная деятельностьПравить

До СТТС основал сайт-фотогалерею «Трамваи Московии», посвящённую трамвайным системам Москвы и области. Также обитал на Форуме общественного транспорта, где познакомился с транспортником-любителем Павлом Волковым, автором первого интернет-проекта о московских фонтанах – mosfont.ru. При программистском содействии Александра сайт «Московские фонтаны» был в конце 2005 года основательно переработан. Вместе с А. Коновым на площадку mosfont.ru переехала и его фотогалерея «Трамваи Московии».

Позже, а именно в конце 2006 года, совместно с Артёмом Светловым и его сайтом «Электротранспорт Московского Региона» был образован «Совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт». С февраля 2007 года располагался на базе «Трамваев Московии», в 2009 году переехал на собственный домен transphoto.ru.

AlsoПравить

Известен рядом негативных высказываний в адрес СТТС («СТТС – зло. Которое я ещё и вынужден оплачивать.»), связанных с трудностями президентства (спасибо в том числе и благодарным гражданам, но все мы прекрасно понимаем, что удовлетворить желания и потребности целевой аудитории любого проекта на все 100% невозможно в принципе, отсюда и периодически разгорающиеся очаги народного недовольства).

За картинку неугодного содержания, опубликованную в номере «Типичного СТТС» от 6 апреля 2013 года, сгоряча исключил из числа пользователей СТТС всех якобы причастных, позже они были реабилитированы.

Основная статья: Апрельский конфликт 2013 года

В июне 2013 года в TransWiki под видом "адреса штаб-квартиры администрации СТТС" в статье "СТТС" были опубликованы домашний адрес и телефон Александра Конова, взятые с базы msknomer.org [сайт заблокирован по решению Роскомнадзора]. После разбирательств данные были удалены.

Ушёл в отставку по собственному желанию в мае 2014 года.


023 Альтернативный взгляд на Конов, Александр Сергеевич от редакции «ТрансВики».


Транспортное сообщество
Разновидности  ТрамвайщикиТроллейбусистыАвтобусникиМетрофанатыЖелезнодорожные фанаты
Места обитания  В соц. сетяхMashke.orgMetro.ruМетроблог • Метрофорумы (КиевскийМоё метроSubwaytalks.ru) • Паровоз ИСРусский узел (Транспорт в России) • СПТССТТСТроллоквашиноФОТФотобус (Басфото) • Чаты (СТТСTrainPixФотобусный)
В цифрах  02318114012148032233605789410147
В лицах  AlexSanАлександр КоновАлексей ЛаушкинAndyАртемий ЛебедевАртём СветловАСЯБанда ПипличаВишняковаВладимир МатясВладимир ФишманВладислав МартыненкоДенис КурмановDissidentДмитрий АксёновДмитрий КрасовскийДмитрий ОксановичДима ТехзвуковДима Ягодкин • Дуэт Филитов – Шелекасов • Иван ЧернышКоролёвКрасный ТатрЛеся Мельничук • Майбуровы • Максим ЛяденкоНадднепрянинНикита ЛапинНиколай КулаковНиколай Курунов-УткинОлег КозловQuantum REXРоман АгапитовСемейство БольшаковыхСергей МурашовШпекавыг
Мемы  Call on meКлееностекольная низкопольщинаНомеядкиПушистый розовый трамвайТатра Т3НЯ
Организации  Корона-ЭлектраОбщество жертв модерацииОТК СТТСТавариществоТранспортное гей-сообщество


Трамвай и его любители.
Мета  Трамвай (ГородаРелигия)
Заводы  Alstom • Bombardier • ПТМЗТатра • УКВЗ • Шкода
Любители  Денис Курманов • Движения «За трамвай» • Питерасты • Татрофаны
Подвижной состав  2148Т4НЯTatra KT4SU
Проблемы  АСКПЗацепинг
Маршруты  А517

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики