ФЭНДОМ


WiT-on-the-beach

Добро пожаловать на [не]креативное пространство Пляж Виктория.
Пляж Виктория – это место, где в разумных пределах можно впадать в детство, играть в разные игры с себе подобными,
приставать к девушкам и многое другое.
Пляж Виктория – это как песочница, только с большим размахом.

Добро пожаловать на пляж Виктория.
Это страница для того, чтобы можно было попрактиковаться в редактировании или форматировании (см. справку по редактированию),
не затрагивая основного содержания. Свободно совершайте свои первые правки здесь.

Добро пожаловать на пляж Виктория.
Смотри другие страницы Справки, которые расскажут больше.

Добро пожаловать на пляж Виктория.
Вика допускает довольно сложное форматирование. Сначала оно может показаться непонятным, но не стоит беспокоиться.
Достаточно только начать с самого простого... пригласить её погулять по берегу, завести откровенный разговор, а потом освоить и остальные моменты.
Ваш вклад в развитие Вики важен и всегда приветствуется.

Добро пожаловать на пляж Виктория.
Введение Вики в транс – процесс коллективный. Не стесняйтесь спрашивать совета у других участников, их опыт может оказаться полезным для вас.
Удачи, и Добро пожаловать на пляж Виктория!

Шаблон:ДевушкаПравить

Я лучше позыркаю на красивую Сашу Трамваеву с завораживающими глазами, нежно подпирающую Оптиму.

ПастаПравить

Riga

Приветик. Несколько лет назад нам взломали Трансвики, и мы создали новую. Но архив старой Трансвики сохранился, а две нам не нужны. Решил сделать так: вторую Трансвики отдам в умелые руки совершенно бесплатно одному из тех, кто сделает перепост этого сообщения!

На файлообменник ничего не буду отправлять!

Генератор случайных чисел выберет победителя, который сможет забрать сервер Второй Трансвики, приехав к метро ВДНХ в Москве!

Осталось совсем немного, торопитесь делать репост, записывайтесь в друзья, всем рад!

Буду банить всех, кто напишет в личку про вторую Трансвики, будет клянчить или предлагать себя за неё. Без обид. Писать в личку ТОЛЬКО по делу (предложения, пожелания, ошибки и неточности в статьях главной Трансвики). Спасибо за понимание!


Photo Буксировка буксира

08:51	ЗиУ-682Г0М	» XTU527505 » твой удав приехал 
	XTU62052B	)))
		XTU62052B установил режим +c
		XTU62052B гыгы
08:52	ЗиУ-682Г0М	А как мне хайлайтить?
	XTU62052B	молча)
	ЗиУ-682Г0М	Удав все скрипты заблокировал 
		<- ЗиУ-682Г0М получил под зад и вылетел из stts от XTU62052B (Причина: сам ты удав))
		XTU62052B установил режим -c
		ЗиУ-682Г0М выливает на XTU62052B кастрюлю борща C[°*‘°*’°*‘°*’]D
 	ЗиУ-682Г0М	Девушка с большими ( . ) ( . ), стройными ( Y ) хочет познакомиться с мужчиной с 8===== ,мужчинам с %
			просьба не беспокоиться.
09:00	XTU62052B	а головка где
	XTU62052B	\=э
	ЗиУ-682Г0М	Откусили
	XTU62052B	ага
	ЗиУ-682Г0М	&%$ откусил
09:08		ЗиУ-682Г0М теперь зовётся Sony_Ericsson_K790i
	Sony_Ericsson_K790i	Во
09:10	Sony_Ericsson_K790i	Здравствуйте. Я - телефон. Суть моя такова: я могу грабить или не грабить абонентов 
	Sony_Ericsson_K790i	Я джва года ждал своего выпуска на свет
09:12	XTU62052B	Sony_Ericsson_K790i, ты одно время очень меня заёп
	XTU62052B	всмысле телефон
	Sony_Ericsson_K790i	Ясно почему 
	Sony_Ericsson_K790i	Потому что грабил

Малоизвестные мемыПравить

УржихуйПравить

Комментарий на конкурсПравить

НомеядкиПравить

(сочинить какую-нибудь более годную байку)

Он попал в КазаньПравить

Универсальный ответ на вопрос о неудовлетворительном состоянии подвижного состава трамвая Казани, малой продолжительности жизни отдельных вагонов (в особенности ЛМ-99), и т.д.

Много пастыПравить

Tgs-moscow Capture2

Mur

Реклама: Опытный мультовод безвозмездно выведет ваши комменты из минуса. Обращаться - id77777

обявление. требуется опытный психолог, чтобы обьяснил, зачем коментариям нужны плюсы и минусы 

Я ж говорю я не васек и не гуров,ты меня пока не знаешь,но я поставил тебе минус на фото к мазу
> УГ - это когда "фоткают" 
Придирки к словам обычно начинаются, когда суть предмета уже отходит на второй план.
И увы, последние снимки тех, у кого «нет фоток, а есть фотографии» это полностью подтверждают.
- (с) Конов
>> Засуньте свою упячку себе в пижму и отправьте в топку. МаксеЛ
> Вы не модератор, что бы указывать мне, я гарантирую это! Aртёмм Светлов
Чувствую, предупреждения сейчас заработают в полную силу! — Александр Конов
--------------------------------------
23:06	AlexSan	"костяк" сообщества 
	AlexSan	у них там и Костяк
	AlexSan	и Тавалекс
	AlexSan	и прочие
------------------------------------------------------------
	Igore4eg	Artem_Svetlov: а ещё ты технофрик
	Igore4eg	©лурк
00:48	Artem_Svetlov	<&Igore4eg> нет, я джаз-фрик
00:49	XTU62052B	это вам не ваш этот современный минимал-течь
01:05	Artem_Svetlov	а про меня как-то был тред на старом дваче
	Artem_Svetlov	только я его дочитать не успел, удалили
01:06	Artem_Svetlov	Артём Светлов - идейный вдохновитель Свалки. В начале своей карьеры делал вроде бы неплохие 
информационные фотографии ага
	Artem_Svetlov	я от них блюю, я первые 4 года без завала снимать не умел
01:08	Artem_Svetlov	интересно, если про меня написали на лурке - можно считать, что я социализировался?
01:10	Ant_LV	нет нельзя
01:11	Artem_Svetlov	чорт
----------------------
Тема комнаты: Бетонорельсовая бесшпальщина
---------------------------------------------
Чтобы не было тоски, готэссу трогай за соски.
--------------------------------------------
	Artem_Svetlov	рисуй балончиком на заборе троллейбусы
21:41	Artem_Svetlov	это будут труъ-зарисовки
---------------------------------------------
23:32	Artem_Svetlov	А я сегодня сделал фотографию нового типа
	Artem_Svetlov	были фото трамваев и кошек
	Artem_Svetlov	и собак
	Artem_Svetlov	и лошадей
23:33	Artem_Svetlov	раньше были ещё со свиньями
	Artem_Svetlov	а я сделал фото трамвая с комаром!
	Artem_Svetlov	вот какая у нас экология хорошая
	Artem_Svetlov	поснимал трамваи, заодно комаров накормил
--------------------------------------------------
15.05.2010 22:47 MSD
FiFi 
Сделайте меня редактором БД Донецкой обл потому что там половина атобусов нет в БД !!!
Алексей Лаушкин: Для начала примем у Вас экзамен по русскому языку.
------------------------------------------------
Очень хороши знаменитые 4 трубы тепловой станции.
Понятно, что над городом висит смог, что делает невозможным проживание в культурной столице
обычного человека, но неужели так всё плохо? Я имею в виду чёрное небо... – Филиппов Владимир

Более чем ужасно. Последующие модели трамваев планируется оснащать фильтро-вентиляционной установкой... – Рагий Ребристый

Последующие модели СТТС планируется оснащать антиинстаграммовскими правилами. – Сергей Мурашов
------------------------------------------------

Книга рекордов Транспортного сообществаПравить

Мир метроПравить

МетроПравить

ПротивникиПравить

[На/под]земные реки,

Основная статья: Размыв

Московский метрополитенПравить

Сокольническая линия Править

Второй претендент на минусовую карму. Известна терактами 29 марта 2010 года, а также пожаром на перегоне БиЛ — Охотный ряд 5 июня 2013 года.

Замоскворецкая линияПравить

Имеет наиболее минусовую карму среди всех веток ММ. Именно на этой линии наблюдалась наибольшая концентрация чрезвычайных происшествий (пожар на Павелецкой, поломка колёсной пары на перегоне «Новокузнецкая» – «Театральная» 9 июня 2003 года, размыв Царицыно – Кантемировская, теракт на перегоне Автозаводская – Павелецкая, забивание свай в тоннель и другими происшествиями.

Арбатско-Покровская линия Править

Третий претендент на минусовую карму, прославился аварией между ПП и СБ 15 июля 2014 года, в которой погибли 24 человека, а также падающими деревьями между Партизанской и Первомайской.

Калужско-Рижская линия Править

Одна из самых благополучных линий метро, наряду с КЛ, СТЛ и ЛДЛ. Известна тем, что на ней живёт основатель Трансвики.

Таганско-Краснопресненская линия Править

Четвёртая неблагополучная линия. Устарелость подвижного состава, пусть даже откапиталенного в начале 2000-х годов, приводит к пожарам кабелей и прочим поломкам.

Калининско-Солнцевская линия Править

Третий случай за историю Московского метро, когда гипотетически существующая линия состоит из двух независимых участков, а сроки строительства связки между ними до сих пор неизвестны.

Бутовская линия Править

Линия с самыми большими средними интервалами, как и на Каховской линии

Иное Править

Тему «метро vs. реки и „речные“ названия» можно развивать бесконечно.

СТТСПравить

Новая система оценок фотографий при модерацииПравить

СТТС ПСТЦ (14.11.14)Править

Matricaria Требуется, не требуется, требуется, не требуется...
переработка следующей копипасты из /lm/, а как же иначе.

14 ноября 2014 года сайт лёг из-за аварии харда на сервере. Через какое-то время по адресу СТТС стала открываться титульная страница девственно чистого nginx. Падение нежно любимой Свалки вызвало попоболь у СТТС-сообщества.

Группа В Контакте моментально взорвалась, причем даже раньше, чем сайт накрылся. Задроты намыливали веревку, ненавистники желали сайту никогда не заработать вновь. На запах еды мигом примчались тролли разной толщины. Создатели копий СТТСа завлекали народ на свои сайты. Почти везде комментарии куда интереснее самих записей, что, в общем-то, неудивительно: 1 2 3 4 5 — ну это совсем пиздец 6.
После того, как СТТС начал оживать, посты с воплями задротов сменились на новости о том, что происходит с сайтом.

Файл:3126.png
Файл:Vse ploho.png

Вновь фотопомойка заработала 18 ноября. Как выяснилось, с сайта самовыпилилась почти половина контента, а сам СТТС откатился на 14.03.2014. Всё, что добавлялось после, исчезло — база, комментарии, фотографии, профили. У большинства юзеров индекс загрузки (лимит) уменьшился в десятки раз. Причем наебнулось не только это — чудесным образом было обнаружено, что похерилась еще и туева хуча материала за года прошедшие.
И 95% утерянного можно было бы восстановить, если бы не распиздяйство администрации, ни разу за всё время ни сделавшей ни одного бэкапа. Всё было восстановлено лишь благодаря бэкапу еще коновскому, сделанному в марте — потому сайт и откатился на то время. А ведь мог бы и не восстановиться вовсе.


Администрацией совместно с Коновым спешно разработан механизм восстановления утраченных фотографий, которые были загружены ДО 14.03.14 и имеют свои странички на сайте. Все, что было после — можно лишь загрузить заново, как и положено, через очередь (отчего, кстати, у немалого количества юзверей бомбит). Причем это на фоне того, что лимит-то вернулся на мартовский! Но, к большому счастью задротов, его можно себе вернуть, написав администрации.
В первые же дни после того, как сайт заработал вновь, задроты со стремительной скоростью ринулись загружать удалившиеся фотографии. Буквально за пару суток очереди выросли до небывалых 1000-1100 фотографий, обогнав даже фотобусовские, о которых слагают легенды. Модераторам остается лишь посочувствовать.

Файл:Trolleybus-plavaet.jpg

Из веб-архивов все же удалось извлечь некоторое количество материала, загруженного позже 14 марта. Для возвращения найденных там чуть более, чем 9000 фотографий на сайт был создан временный профиль трамвайного вагона в городе Хиросима. Некоторые фото датируются 2020-2030 годами из за особенностей формата дат в разных странах (Въеб-архив консервировал страницы в интерфейсах с разными языками).

Алсо, после восстановления сайта проявилось несколько случаев с заменой превьюшек фото на превьюшки фоток с водным транспортом с Флитфото. Особенно доставляет, если при наведении курсора на какой-нибудь роскошный паром выскакивает надпись типа "Усть-Зажопинск, ЗиУ-682В №012".

Итого было утеряно примерно 300000 фотографий, пару сотен профилей, куча комментариев, все послемартовские данные базы и много другого. Репутация сайта подорвана[щито?], потому ждем прилив фанатья на других тематических сайтах.
Зато появился годный механизм исправления и повторной загрузки фотографий (правда, не всех).
Контроля за восстанавливаемым материалом практически нет, что позволяет добреньким авторам менять ранее загруженное УГ на переобработанные конфетки или загружать ценные фотки в разрешении FullHD, а альтернативно одарённым персонажам – заливать прон

Короче говоря - пиздец. Но не все потеряно, выпилилось либо ушло очень мало авторов, и СТТС по-прежнему остается одной из крупнейших фотопомоек транспортной тематики.

Объединение Sttspedia wiki и Вики транспортной Править

Matricaria Требуется, не требуется, требуется, не требуется...
заливка, переработка и рассортировка всех архивов Sttspedia wiki.

В связи с личным решением Владислава Мартыненко с 20 января 2015 года проводятся мероприятия по ликвидации Sttspedia wiki и её реальному объединению с Викой транспортной. На этой странице будет собираться весь архив.

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики