ФЭНДОМ


Trolza

Ордена Трудового Красного Знамени Троллейбусный Завод Имени Урицкого (ЗАО Тролза, г. Энгельс) – главный и крупнейший в России роддом и питомник для разведения троллейбусов самых различных пород, полов и окрасов.

ИсторияПравить

В 1868 году крупный промышленник и помещик генерал Мальцев основал завод для нужд железнодорожного транспорта Российской империи в селе Радица Брянского уезда Орловской губернии. В довоенное время завод занимался выпуском крытых товарных вагонов, полувагонов, пассажирских вагоны IV и III классов, врачебно-санитарных вагонов. Имя Урицкого завод получает в 20-е годы ХХ века после вхождения в состав посёлка Урицкий Брянской области.

Во время Второй мировой производственное оборудование завода было перенесено в город Энгельс, что в Саратовской области. С 1946 года возобновлена довоенная деятельность, а в 1950 году принято решение о перепрофилировании завода под троллейбусный питомник.

В 1951 году началось серийное разведение троллейбусов семейства МТБ, в 1955 г. – выведен собственный вид троллейбуса – ТБУ-1.

Новой ступенью эволюции троллейбусов, воспроизводимых на заводе имени Урицкого с 1959 года стали троллейбусы ЗиУ-5. Также в экспериментальном порядке был выпущен автобус ЗиУ-6.

В августе 1972 года в серийное воспроизводство запущен троллейбус ЗиУ-682 (ЗиУ-9, VIN. XTU682*). На долгие годы этот вид троллейбуса стал визитной карточкой Троллейбусного завода имени Урицкого, самой массовой и значимой его продукцией. Всего было произведено на свет более 30000 машин XTU682*. Так или иначе с ними познакомились практически все троллейбусные города СССР, а также такие страны, как Болгария, Югославия, Венгрия, Греция, Польша, Аргентина, Монголия и даже Эфиопия. Этот род троллейбусов прошёл достаточно долгий путь эволюции от ЗиУ-682Б до ЗиУ-682Г0М и Слободы.

С 1986 года производятся троллейбусы с баяном и тиристорно-импульсной системой управления – ЗиУ-683 (ЗиУ-10). За 20 лет этот вид эволюционировал до Тролзы-62052В, получившего асинхронный привод.

В середине 90-х выводит опытный троллейбус с баяном ЗиУ-6206, ничего общего (кроме наличия 3 осей и баяна) не имеющий с выпущенным 10 лет спустя Тролзой-6206 «Мегаполисом».

С начала 2000-х завод имени Урицкого ребрендится и преобразуется в ЗАО «Тролза» и, помимо классических ЗиУ-9, организует выпуск принципиально нового семейства Тролзовых, первыми представителями которого стали виды «Столица», «Слобода» и 5275.00, позже эволюционировавший в Оптимы.

В середине 2000-х разработаны троллейбусы «Мегаполис» (народн. Мегаужас) и гибридный автобус Тролза-5250 «Экобус».

ТроллейбусыПравить

  • Семейство МТБ
    • Род МТБ-82
  • Семейство ТБУ
    • ТБУ-1
  • Семейство ЗиУ
    • Род Пятый
    • Род Девятый
      • ЗиУ-9
      • ЗиУ-682Б
      • ЗиУ-682В
      • ЗиУ-682Г
    • Род Десятый
      • ЗиУ-683Б
      • ЗиУ-683В01
      • ЗиУ-6205(01)
      • Тролза-6205.02
      • Тролза-62052(Б,В)
  • Семейство Тролзовых
  • Опытные виды
    • ЗиУ-11
    • ЗиУ-52642
    • ЗиУ-6206


Троллейбусизм
Мета  ТроллейбусТроллейбусизмТроллейбусная эротика
Заводы  Белкоммунмаш • БТЗ • ВЗТМЛАЗ • ЛиАЗ • МАЗПТМЗСолярисТранс-АльфаТролзаШкода
Виды  Hess LighTramБелорусская Кавайная МашинаЗиУ-9 (В МонголииВ ЭфиопииПедер) • ЗиУ-10МегаполисОптимаПАЗиУСлободаТатра Т6B5Экобус
Проблемы  АСКПЗацепингМаксим Ликсутов
Маршруты  Б

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики